1. 升火時未排凈節(jié)能器、冷凝器內空氣，需開啟節(jié)能器、冷凝器安全閥排汽，打開節(jié)能器、冷凝器回水管閥門，使節(jié)能器、冷凝器內蒸汽回至軟水箱。

2. 出水溫度過高，節(jié)能器、冷凝器內汽化，需控制節(jié)能器、冷凝器出水溫度。

3. 節(jié)能器、冷凝器入口止回閥不正常，需檢修止回閥。

節(jié)能器、冷凝器內水擊

1.鍋爐負荷高，爐膛溫度過高，需保持鍋爐在額定出力之下運行，爐膛溫度控制在950-1000℃之間為宜。

2.燃料灰熔點過低，盡量選擇灰熔點較高的燃料，如木質燃料。針對植物秸稈等灰熔點低的燃料可以考慮加裝煙氣再循環(huán)系統(tǒng)以控制燃燒溫度。

3.二次配風不足，二次配風除了保證燃料充分燃燒之外，還可以調整爐膛溫度。

1. 風量不足，配風不良，爐膛溫度過低：鍋爐一般會裝有空氣預熱器，但是當空氣預熱器出現(xiàn)嚴重漏風時，熱風量滿足不了燃燒時的需要，就會出現(xiàn)冒黑煙的現(xiàn)象，需要及時適當?shù)厮腿敫匡L，調整好一、二次風，使油霧與空氣正確混合，防止局部缺氧。

2. 全自動燃油鍋爐使用過程中出現(xiàn)突然熄火的狀況：表現(xiàn)為爐膛負壓顯著增大，從看火孔看不到火焰，蒸汽壓力和蒸汽溫度下降，蒸汽流量急劇減??；水位瞬間下降，然后急劇上升，應該避免過量放料，導致吸氧不夠不能充分燃燒。

3. 燃料燃燒不完全：這是造成鍋爐冒黑煙的主要原因，當鍋爐運行過程中，燃料不完全燃燒除了會產生二氧化碳、二氧化硫、水蒸氣、氧氣、氮氣等，還會產生一氧化碳、氫氣、甲烷等可燃性氣體，這些可燃性氣體經過燃燒產生了黑煙。燃料的不充分燃燒不僅會使燃油鍋爐出現(xiàn)冒黑煙的現(xiàn)象，還會增加燃料的使用量，加大企業(yè)的運行成本。需確保鍋爐運行中的供油、回油壓力和燃油的黏度指標正確。

4. 燃油霧化效果差，以及煙道二次燃燒：特別是燒高粘度渣油時，由于霧化效果不理想，就會使鍋爐冒出黑煙，需盡量提高風溫和爐膛溫度。

由于生物質燃料的韌性較大，比重小，料倉不能存較高的料位，否則會發(fā)生料倉卡堵，因此輸送系統(tǒng)正常是運行24h，轉動部件易磨損，故障率高；同時草料切碎后的長度難以保證在正常值8～15cm，在爐前給料機處極易發(fā)生卡堵現(xiàn)象，而清理較困難，對于鍋爐的負荷影響較大。

首先，為減小磨損，延長設備使用壽命，一般電機采用變頻調節(jié)，減慢設備運行速度，控制燃料的上料速度，使料倉的物料堆積高度始終在合理的范圍內，給料機能夠均勻進料，最大程度減少堵料次數(shù)；其次，根據進料量及燃料的品種，選擇相應尺寸的給料機，從根本上解決設備因素帶來的卡堵問題。

1. 爐墻輕微裂縫時，一般用石棉繩填塞，并在外部涂上一層耐火水泥、石棉粉灰漿。

2. 爐墻損壞面積大，使鍋爐支架或爐墻表面溫度異常地升高，鍋爐鋼架、空心梁燒紅且爐墻有倒塌的危險，遇到這種情況，必須立即停爐，并組織人力搶修。

3. 若爐墻、爐拱僅跌落少量耐火磚，或外墻有輕微凸出時，應加強運行中的監(jiān)護和檢查，短時維持運行，待備用爐啟動后或計劃停爐檢修。

4. 爐拱損壞面積較大，已失去拱在燃燒中的作用，應立即停爐，予以修補或重新砌筑。

5. 如爐墻或吊璇損壞面積不大,損壞程度不嚴重,可適當降低爐內過?？諝庀禂?shù),降低燃燒溫度維持短時間運行。

管道內存有空氣，自動放氣閥未定時開或自動放氣閥失靈，進行檢查供水管道上的所有放氣閥及鍋筒頂部的放氣閥是否存氣，若失靈應立即換。

1. 省煤器輕微破裂，能維持鍋爐運行，且裂口不可能迅速擴大，應減負荷運行，并立即啟用備用鍋爐，帶備用鍋爐升火投入正常運行后，按正常停爐處理。

2. 省煤器嚴重破裂，循環(huán)水泵補水不足或壓力迅速下降時，應緊急停爐，此時應減少循環(huán)水出口流量，來保持鍋爐水壓，保持引風機繼續(xù)運行，排除爐內的煙氣和蒸汽后停爐。

省煤器處爐墻冒水冒汽，且有異常響聲。鍋爐內水位急劇下降，給水明顯大于蒸發(fā)量。排煙溫度和出口水溫升高。

1. 如損壞嚴重，循環(huán)水泵不足、鍋爐水壓迅速降低，緊急停爐，此時應減少循環(huán)水出口流量，來保持鍋爐水壓，保持引風機繼續(xù)運行，排除爐內的煙氣和蒸汽后停爐。

2. 如爐管損壞不大，水量損失不多，能保持鍋筒正常水壓，且不致很快擴大事故時，可適當降低鍋爐負荷，按正常停爐處理，如損壞情況繼續(xù)加劇，無法進行正常停爐時，應緊急停爐。