燃氣鍋爐耗氣量(天然氣)m³/h                      燃氣鍋爐耗氣量(天然氣)m³/h

　　  1噸燃氣鍋爐耗氣量：84.2                          2噸 燃氣鍋爐耗氣量：165

　　  3噸燃氣鍋爐耗氣量：243                           4噸燃氣鍋爐耗氣 量：326.3

　　  6噸燃氣鍋爐耗氣量：450.6                         8噸燃氣鍋爐耗氣量：642.3

　　  10噸燃氣鍋爐耗氣量：805.2                        15噸燃氣鍋爐耗氣量：1182

　　  20噸燃氣鍋爐耗氣量：1597

　　　 　　 　　

    下面給大家介紹一下燃氣鍋爐用氣量的計算方式，現(xiàn)舉例說明如下：

　　假設燃氣鍋爐為16t/h,即16*0.7=11.2mw，天然氣熱值為35170kJ/m3

　　按熱值計算如下：

　　11.2mw=11.2*106 J/s=11.2*3600*103 kJ/h

　　1h所需天然氣為=11.2*36*105/35170=1146.432m3

　　按經(jīng)驗系數(shù)計算如下：

　　1h所需天然氣為=16*80=1280m3

　　　 　　 　　

　　燃氣鍋爐”是整個水暖系統(tǒng)的熱源核心。它的工作原理與常見的“家庭燃氣熱水器”類似，只不過功率更大。一般在20kw到36kw不等。而“家庭燃氣熱水器”的功率在16kw左右(“家庭煤氣燃氣灶”的功率在4kw左右)。無論是哪種鍋爐最好使用天然氣作為氣源，因為，天然氣的熱值為8500大卡，遠高于人工煤氣的熱值3500大卡。

　　“燃氣鍋爐”既然是整個水暖系統(tǒng)的核心，那么，它就不得不對水暖的高能耗問題承擔主要責任。讓我們看一下藏在“鍋爐”背后的秘密是什么?

　　鍋爐熱效率

　　所有生產(chǎn)“燃氣鍋爐”的廠家均聲稱其“鍋爐熱效率達到了90%以上”。那么，我們是不是應該認為：鍋爐所燃燒的天然氣至少90%都被水吸收了呢?錯!“鍋爐熱效率”是指鍋爐將煤氣、天然氣等轉(zhuǎn)換成熱能的能力。也就是鍋爐本身充分燃燒的能力。至于，水在鍋爐中被加熱到底吸收了多少鍋爐燃燒的熱能，與“鍋爐熱效率”沒有完全的相關(guān)關(guān)系。

　　煙囪

　　眾所周知，有爐子就要有煙囪。煙囪越高，爐子燃燒越充分。但是，所有的“燃氣鍋爐”的煙囪為了便于安裝和外觀美觀，均只設計了1米長度。這就造成了一個矛盾：煙囪短了，鍋爐就不能充分燃燒。大量的熱能隨著煙囪被白白地排到了室外空氣中。經(jīng)實地測試，德國某著名品牌的煙囪出風口的溫度為120℃。絕大多數(shù)的“家用燃氣鍋爐”的出風口溫度都在160℃以上，有的甚至達到了200℃。

　　最小輸出功率

　　所有“家用燃氣鍋爐”的“技術(shù)參數(shù)”表中，均明示了“暖氣系統(tǒng)最大輸出功率”和“最小輸出功率”的數(shù)值。那么，什么是“最小輸出功率”?為什么要有“最小輸出功率”?“最小輸出功率”到底“小”到什么程度呢?

　　“最小輸出功率”是指當鍋爐在燃燒工作時，必須達到的最低燃燒量。也就是，當采暖面積需要的鍋爐輸出功率小于“最小輸出功率”時，鍋爐仍然以“最小輸出功率”在燃燒。當然，多余的熱量通過煙囪被排到了空氣中。簡而言之，如果100㎡的房間只使用10㎡采暖的話，鍋爐仍按50㎡供暖的燃燒量工作。

　　燃氣鍋爐“最小輸出功率”的設計，是基于鍋爐使用安全性的考慮。因為，通向室外的煙囪一旦遇到戶外強氣流的回風倒灌，很容易熄滅爐火，造成大面積煤氣泄露事故。燃氣鍋爐的此種設計，保證了在各種惡劣的使用環(huán)境中，鍋爐仍然能夠正常、安全的工作。

　　“最小輸出功率”一般是“最大輸出功率”的一半。經(jīng)過以上分析，我們明白了一個道理。鍋爐燃燒的能量 = 加溫熱水的能量 + 煙囪排出的能量。

　　　 　　 　　

　　燃氣鍋爐及供暖系統(tǒng)的腐蝕來源于兩方面：運行期間的腐蝕和停爐期間因保養(yǎng)不妥而生產(chǎn)的腐蝕，簡言之，運行腐蝕與停爐腐蝕。中正燃氣鍋爐分析這兩方面腐蝕生成的原因。

    

　　運行腐蝕是由系統(tǒng)循環(huán)水中的溶解氧造成的，而燃氣鍋爐停爐腐蝕是由于大氣中的氧氣進入供暖系統(tǒng)內(nèi)部而造成的。兩者相比較其損壞的嚴重程度，保養(yǎng)不善引起的停爐腐蝕遠大于運行腐蝕。對于水中含氧量的測試表面，當容器中的水與大氣直接接觸時，水中的溶解氧量可達到8.5-10mg/L，而運行期間循環(huán)水中的溶解氧量為3.5ml/L。

　　這首先說明，燃氣鍋爐停爐期間與金屬接觸的氧量遠大于運行期間，再者，停爐期間的腐蝕是靜止狀態(tài)下的，而運行腐蝕是動態(tài)下的腐蝕。停爐期間，當燃氣鍋爐、外網(wǎng)及室內(nèi)管道系統(tǒng)無保養(yǎng)措施而處于空腔狀態(tài)時，如果某一處管道中存留有水，則該處金屬的腐蝕將十分嚴重的。因為當水中的氧量耗盡后，將會有新的空氣不斷溶進水中而使腐蝕過程不間斷地持續(xù)下去。

　　在燃氣鍋爐http://pluginku.cn運行期間，雖然循環(huán)水中含有大量的溶解氧，但畢竟是大氣與系統(tǒng)隔絕，溶解氧量較少，而且循環(huán)水流速度較高，對于金屬的腐蝕程度遠小于停爐腐蝕。

　　　 　　 　　

　　現(xiàn)在是供暖旺季，如何養(yǎng)護燃氣熱水鍋爐是司爐必修的課程，水質(zhì)好壞、燃氣適應性差異、零部件的差異、系統(tǒng)管路的鋪設等都會使煙氣超溫,危害到鍋爐內(nèi)部元器件的安全，造成安全隱患，中正鍋爐小編本節(jié)重點介紹煙氣超溫的主要因素有哪些。

　　原因之一：氣質(zhì)臟產(chǎn)生的異常

　　一般燃氣中常含有焦油和灰塵、萘、氨、硫化氫等雜質(zhì)，如果燃氣中的雜質(zhì)成分過多，經(jīng)常導致燃氣采暖熱水爐產(chǎn)生故障有：其一，燃氣安全閥密封性降低。燃氣通道中粉塵和焦油可能會堆積在通道的邊緣地帶，當在燃氣安全閥的過氣孔與橡膠墊密封處堆積了過多的粉塵時，會阻擋氣閥無法關(guān)閉燃氣通道，從而形成燃氣泄漏。此時當熱水爐在停止工作后，燃燒器仍可能繼續(xù)保持燃燒的狀態(tài)。此時主換熱器里的水停止流動，不能帶走燃氣燃燒產(chǎn)生的熱量，從而導致干燒，煙氣溫度增高。其二，主換熱器的吸熱片長期積碳，引起排煙通道堵塞排煙阻力大，導致了火焰外溢，外溢的高溫煙氣直接進入煙罩，導致了煙氣超溫?；鹧嫱庖绠a(chǎn)生的原因有很多方面，其中燃氣中硫化物、焦油等雜質(zhì)中的含量過多情況下，或燃氣不完全燃燒產(chǎn)生的雜質(zhì)，都可能堆積在換熱器的吸熱片表面，日積月累堵塞了主換熱器的排煙通道。

　　燃氣采暖熱火爐在長時間采暖過程中，由于零部件的差異、水質(zhì)好壞、燃氣適應性差異及變化，系統(tǒng)管路的鋪設等都可能會使煙氣超溫(煙氣溫度大于260℃以上，導致熱效率低，同時會危害到鍋爐內(nèi)部元器件的安全)。其產(chǎn)生的煙氣超溫主要有以下幾個方面：

　　原因之二：套管主換熱器采暖水路系統(tǒng)的異常

　　套管機型主換熱器因本身結(jié)構(gòu)特點相對于板換式機型更易出現(xiàn)吸熱效率低而致煙氣溫度升高。因為采暖通道內(nèi)的水流流向是一個往返的行程，如圖1所示。導致熱效率下降的原因主要有：采暖通道堵塞(結(jié)垢)和采暖水路短路等。其一，產(chǎn)生采暖通道堵塞主要原因有主換廠生產(chǎn)質(zhì)量問題或用戶使用過程中的水質(zhì)情況(水質(zhì)較硬易結(jié)垢)，導致個別管路結(jié)垢而堵塞，熱量吸收效率差。例如圖1中，當個別管路堵塞后，滿負荷工作煙氣溫度就相當?shù)母撸蛇_260℃以上。保持全部管路的管路通暢，目前也是我們值得思考的問題。其二，采暖水路短路屬于產(chǎn)品質(zhì)量缺陷，一般發(fā)生在圖中水盒內(nèi)隔板作用的失效，即部分的循環(huán)水不流經(jīng)吸熱片而直接從水盒內(nèi)通過。該缺陷反應的現(xiàn)象是輸出熱效率低，發(fā)生干燒排煙溫度過高。

　　原因之一：循環(huán)水泵異常停止工作

　　燃氣采暖熱水爐中水泵的作用是提供給采暖系統(tǒng)中熱水循環(huán)的動力，是燃氣采暖熱水爐中的核心部件。由于產(chǎn)品老化、質(zhì)量問題、水垢影響，都會使水泵異常停止工作,形成系統(tǒng)干燒，導致煙氣超溫。

　　以上是燃氣熱水鍋爐常見煙氣溫度升高的原因，現(xiàn)有系統(tǒng)的安全措施是不能檢測及報警，對產(chǎn)品來說是一種危害性非常大潛在危害。

　　　 　　 　　

據(jù)中正天燃氣鍋爐小編了解到,北京從8月26日起至9月15日,開始對自采的天燃氣鍋爐用戶補助,具體內(nèi)部如下:

　　之前入戶補貼階段由于各種原因沒有領(lǐng)取氣量補貼的天燃氣鍋爐自采暖用戶在此期間可以到就近的集中補貼點領(lǐng)取氣量補貼。為方便用戶領(lǐng)取補貼，今年市燃氣集團共開設了12個集中補貼點。

　　市燃氣集團提醒，為保證氣量補貼領(lǐng)取順利，請家用天燃氣鍋爐自采暖用戶持燃氣卡及相關(guān)證明資料(房產(chǎn)證或身份證或房屋租賃合同)到相應的集中補貼點領(lǐng)取。市燃氣集團客服熱線96777將24小時為用戶提供咨詢服務。

　　據(jù)了解,燃氣集團此次集中設點的方式對家用天燃氣鍋爐自采暖用戶進行2013年至2014年度采暖季補貼。

　　　 　　 　　

 　　燃煤鍋爐改造成燃氣鍋爐有什么好處呢?公司中燃煤鍋爐改造成燃氣鍋爐的動力是什么呢?

　　燃煤鍋爐曾經(jīng)是我國主要的生活供熱和工業(yè)生產(chǎn)所用的鍋爐。每年因為使用燃煤鍋爐所消耗的煤炭總量為6億噸。據(jù)不完全統(tǒng)計，我國工業(yè)燃煤鍋爐的總量為60萬臺?？梢娙济哄仩t在我國工業(yè)生活中所占比重之大，覆蓋之廣。而這些鍋爐運行時所產(chǎn)生的熱效率普遍比燃氣鍋爐要低得多，排放的污染物卻成倍增加。因此，燃煤鍋爐改造成燃氣鍋爐是勢在必行了。從中央到地方，各級政府機關(guān)全都積極的投身到燃氣鍋爐改造的大潮當中，為了減少污染排放，提高生產(chǎn)效率盡自己的一份力。

　　那燃煤鍋爐改造成燃氣鍋爐的好處有什么呢?讓中正燃氣鍋爐小編來和你細數(shù)鍋爐改造的優(yōu)勢。

　　1.鍋爐熱效率的提升。燃氣鍋爐和燃煤鍋爐相比，有一個優(yōu)勢，那就是燃氣鍋爐的熱效率要高于一般的燃煤鍋爐。鍋爐熱效率的提升，能幫助企業(yè)提高工作效率，降低工業(yè)成本。

　　2.鍋爐污染物排放量降低。眾所周知，天然氣燃燒所產(chǎn)生的污染物比煤炭燃燒所產(chǎn)生的污染物要少的多。天然氣燃燒主要產(chǎn)生水和二氧化碳，方便廢氣處理。而燃煤鍋爐需要脫硫，凈化等一系列工序才能安全排放。

　　3.政府給予環(huán)保補貼或獎勵。企業(yè)改造鍋爐，政府幫忙補貼。已經(jīng)成為現(xiàn)今各級政府都會做的事情了。政府補貼降低了企業(yè)改造鍋爐的費用，受益的企業(yè)當然心甘情愿的改造燃氣鍋爐。

　　4.天然氣管道的鋪設，原料供給方便。各大城市現(xiàn)在都在提高天然氣的供給管道鋪設工作。以后天然氣的供給將成為主流。比起，一車一車運送煤炭。管道運輸天然氣安全，整潔，環(huán)保，高效。

　　　 　　 　　

　　國際上天然氣已經(jīng)繼煤炭、石油之后，成為第三大商品能源。在我國大中城市，提高能源利用率，逐步改燃煤為燃氣等清潔燃料是勢在必行的。北京市近年來大規(guī)模調(diào)整能源結(jié)構(gòu)，進行煤改氣工程，正是這種大趨勢的體現(xiàn)。人區(qū)域燃氣鍋爐供熱是未來供熱趨勢。

　　小區(qū)域燃氣鍋爐集中供熱是一種分散式燃氣采暖，分為模塊化采暖和分散集中采暖，一個建筑單元、一個建筑使用一個燃氣鍋爐房采暖稱為模塊采暖(也稱為單元式燃氣采暖)。多個相鄰且使用性質(zhì)相同的建筑使用一個燃氣鍋爐房采暖稱為分散式集中采暖，其特點是有一次熱網(wǎng)直供。

　　優(yōu)點：①建設靈活，燃氣鍋爐集中管理，方便維修。②每個系統(tǒng)供熱面積小，便于調(diào)節(jié)和控制。對于使用性質(zhì)相同的建筑，特別是學校、辦公樓等公用建筑，使用這種采暖方式可以根據(jù)建筑的使用特點來調(diào)節(jié)控制采暖溫度和采暖時間，特別是不需防凍或防凍時間短的地區(qū)，根據(jù)作息時間控制采暖時間非常有效。在節(jié)假日或無人的夜間可降低采暖溫度或停止采暖，節(jié)約燃氣和運行費用。小區(qū)域集中供暖外網(wǎng)規(guī)模小，無中間換熱站，熱損失或動力消耗小，易克服水力失調(diào)，能節(jié)約能源，綜合采暖效率一般為80%-90%。這種供暖方式屬于分散采暖，在歐美是一種廣為流衍的采暖方式，煙氣可集中排放。

　　缺點：占用單獨的鍋爐房，鍋爐及鍋爐房散熱損失不能利用。對住宅樓不能直接實現(xiàn)分戶計量，末端無調(diào)節(jié)裝置，當室內(nèi)過熱時，用戶開窗散熱而不是關(guān)小暖氣，有部分熱量損失，一般為8%-15%，但低于區(qū)域燃氣鍋爐采暖，供熱效率低于單戶采暖，高于區(qū)域鍋爐房采暖。這種采暖方式鍋爐數(shù)量多，管理分散，NOX的排放總量高于家用燃氣鍋爐采暖。

　　由于有外網(wǎng)的熱損失，平均的采暖溫度也高于家用燃氣鍋爐單戶采暖，目前一般不設末端控制裝置，因此也會產(chǎn)生一定的熱量損失。根據(jù)抽樣調(diào)查顯示，北京市分散采暖的耗氣指標為9-12m3/㎡。建筑耗氣指標的主要影響因素有室內(nèi)溫度、圍護結(jié)構(gòu)的保溫性能和密封性、建筑的外墻面積大小、外網(wǎng)的熱損失、采暖系統(tǒng)運行調(diào)節(jié)方式以及鍋爐的熱效率等。

　　小區(qū)域燃氣鍋爐這種采暖方式對公共建筑、商用建筑采暖和集中住宅區(qū)非常適合。在運行過程中，根據(jù)建筑的使用情況控制采暖溫度和采暖時間，節(jié)約燃氣，減少污染排放量，降低運行費用。